El tramo de la línea 9 del Metro de Barcelona que atraviesa la zona franca se desarrolla como un viaducto elevado soportado en un bosque de pilares de hormigón negro, dispuestos en parejas y cuya forma de "T" excéntrica otorga al conjunto un aspecto singular.

Estos enormes pilares fueron ejecutados con hormigón autocompactante coloreado en masa con pigmentos inorgánicos.  El encofrado utilizado fue del tipo molde estanco metálico para evitar escapes de lechada y para garantizar una superficie tersa y libre de poros y coqueras.

Es obra de Tec-4 con el arquitecto Felipe Limongi a cargo del diseño.  La asesoría en el hormigón arquitectónico de la estructura fue hecha con  Architectonic Concrete S.L.